Тільки-но зійде сніг і підуть тривалі дощі, як то тут, то там не тільки з’являються нові вибоїни, але й виринають проблеми, спричинені паводковою ситуацією. Ось і на початку лютого підтоплення і потоки стічних вод, що вилилися на проїжджі частини вулиць міста, спонукали замислитися над питанням: «Яким є оптимальне рішення стосовно системного вирішення проблеми водовідведення?». З проханням прокоментувати ситуацію, що склалася, «Новини Виноградівщини» звернулися до заступника міського голови Василя ЦІЦЕЯ:
– Мережа водовідведення, яка функціонує у нашому місті, в період значних опадів, тобто, з 1 по 4 лютого, в основному забезпечила відведення поверхневих вод. Підтоплення підвальних приміщень у дворогосподарствах ніякою мережею водовідведення не убезпечити, бо підняття рівня ґрунтових вод часто-густо й призводить до цього. Всі каналізаційні насосні станції та ливнеприймачі функціонували і переважною мірою було забезпечено відведення поверхневих стоків.
Через великі опади та відсутність стоків із ливневих каналів проблеми по водовідведенню виникли в кінці вул. Шолохова, вул. Першотравневої (в районі будинку №122 і далі в сторону Олешника). Крім того, частина мешканців цих вулиць сприяли засміченню каналів, які виявилися непрочищеними, а деякі – засипані будівельними матеріалами (піском, піщано-гравійною сумішшю). Водовідвідні канали, які проходять у кінці земельних ділянок, теж не утримуються в належному стані. Крім того, вздовж вулиць Персикової, Копанської, які є на балансі Служби автомобільних доріг Закарпатської області, не належним чином утримуються канави. Вони засмічені, заросли чагарниками.
В результаті вода на окремих ділянках перекривала дорогу. Відповідні звернення були до служб та організацій, які здійснюють обслуговування цих доріг, зокрема, до Виноградівського райавтодору. Ситуація була досить напружена й по вул. Копанській, де вода, яка практично повинна проходити вздовж каналу, виливалася на проїжджу частину, на обочини дороги. Спричинене це, наголошую, відсутністю або неналежною експлуатацією водовідвідних канав як службами, так і окремими мешканцями. Однозначно, винуваті в цьому й самі городяни. Адже ті ділянки, які утримуються в належному стані, як правило, забезпечують відведення поверхневих вод. А там, де люди чекають, що хтось повинен прочистити канаву, там є проблема.
Відведення ливневих вод – одна сторона медалі, відведення каналізаційних стоків – це її друга сторона. На жаль, історично склалося так, що у Виноградові каналізаційний колектор є об’єднаним. Наразі, повторюю, всі каналізаційні насосні станції функціонували навіть у режимі напруження. Крім того, останнім часом ми збудували каналізаційні напірні колектори по вул. Лучкая для відводу стоків із будинків багатоповерхової забудови (це була проблемна ділянка), по вул. Малій Польовій (в районі відомчих будинків, збудованих у 90-х роках). Два роки тому почали функціонувати напірні колектори по відкачуванню ливневих стоків із району Певрі.
Звичайно, є також питання, що стосуються утримання мереж та каналізаційних насосних станцій у належному стані. В окремих із них ресурс уже обмежений. Хоча на насосні станції періодично закуповуються і встановлюються нові насоси, менш енергоємкі. Що стосується цьогорічних планів, то, я думаю, що ми мусимо вирішити питання щодо фінансування придбання технічних засобів для продувки під високим тиском каналізаційних мереж (для потреб ВУЖКГ). Адже часом у каналізаційних колекторах теж накопичується осад, який потрібно прочищати. Їх окремі ділянки, які впливають на неналежну експлуатацію (це стосується, зокрема, багатоповерхівок), цьогоріч необхідно замінити.
Тобто, є поточні роботи, інші ж – питання перспективи. Але найефективнішим методом вирішення проблеми водовідведення є те, якби кожен житель міста, кожна вулиця утримували б водовідвідні канави в належному стані. В іншому випадку ми самі сприяємо підтопленням. Я не хочу конкретизувати, але, на жаль, є в нас приклади, коли на водовідвідній канаві висипано машину піску, і той же громадянин приходить та каже: «Мене затопило!».
Стосовно водовідведення є розроблений проект реконструкції очисних споруд у м. Виноградові. В частині механічної очистки він навіть реалізований – перший крок зроблено. Реконструкції наразі вимагає біологічна очистка. Проект фінансово затратний. Таких коштів у міському бюджеті, на жаль, немає. Щорічні звернення до обласного керівництва, до державного бюджету поки що позитивного вирішення не дали. Але так чи інакше – очисні споруди у Виноградові функціонують, всі стоки сходяться туди. Там здійснюється їх первинна очистка.
Що стосується міських доріг, то найгірший стан – по вулицях Івана Франка, Першотравневій, Персикова. Ці дороги, як і вул. Лейзмана та Ардовецька – на балансі Служби автомобільних доріг. Місто витрачати кошти на їх ремонти не має права. Безперечно, ситуація, яка сьогодні складається, не краща й для комунальних доріг. Так, ми бачимо, що на окремих ділянках з’являються вибоїни, але менші і в меншій кількості, ніж на вищевказаних вулицях. Вкотре переконуємося і в тому, що проведення ямкового ремонту – малоефективне. Але це фінансово доступно і сприяє бодай тимчасовому вирішенню проблем. Проте, провівши ямковий ремонт, не можна розраховувати на довготривалу експлуатацію дороги. Бо, образно кажучи, вибоїна – це наче старий організм, який час від часу потрібно підліковувати. Тому ми звернулися за підтримкою до народного депутата Івана Бушка стосовно нашого звернення до Служби автомобільних доріг щодо потреби суцільного покриття вул. Івана Франка.
Підготувала Ганна КОБАЛЬ
